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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌連續(xù)第七天下滑

2025

07-04 02:31
來(lái)源:【原創(chuàng)】
最新數(shù)據(jù)顯示,2025年7月3日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1434 點(diǎn),創(chuàng)2025年6月3日以來(lái)新低水平,環(huán)比(較前值)跌0.62%,且為連續(xù)第7天下跌(含0增長(zhǎng))。綜合短期表格來(lái)看,最近11個(gè)BDI數(shù)據(jù)增長(zhǎng)情況是:正增長(zhǎng)1次,負(fù)增長(zhǎng)10次,零增長(zhǎng)是0次。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1507 點(diǎn),較前值漲1.01%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1894 點(diǎn),跌3.27%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1052 點(diǎn),漲2.04%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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受好望角型船舶需求下降的影響,波羅的海交易所主要海運(yùn)指數(shù)(用于監(jiān)測(cè)運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周四連續(xù)第七個(gè)交易日下跌。

主要指數(shù)跌至6月3日以來(lái)的最低點(diǎn),下跌9點(diǎn),至1,434點(diǎn),跌幅0.6%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌64點(diǎn),至1,894點(diǎn),跌幅3.3%,達(dá)到5月28日以來(lái)的最低點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石和煤炭等貨物,其日平均收益下降537美元,至15,705美元。

鐵礦石期貨價(jià)格升至一個(gè)多月高點(diǎn)。

與此同時(shí),巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲15點(diǎn),至1,507點(diǎn),漲幅1%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物,平均每日收益上漲141美元,至13,565美元。

在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升至七個(gè)月來(lái)的最高點(diǎn),上漲21點(diǎn),至1,052點(diǎn)。

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