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最新報(bào)道THE LATEST REPORT

【新加坡金管局本月可能維持政策不變】 聯(lián)昌國際表示,新加坡金融管理局在1月和4月連續(xù)兩輪放寬政策后,本月可能會(huì)維持政策不變。經(jīng)濟(jì)學(xué)家ChewKhai Yen和研究主管Michelle、Chia在一份報(bào)告中稱,雖然全球貿(mào)易受到干擾的情況給新加坡增長前景帶來壓力,但強(qiáng)于預(yù)期的第二季度GDP和溫和的核心通脹為新加坡金管局按兵不動(dòng)提供了充足空間。在特朗普政府敲定針對(duì)國家和行業(yè)的關(guān)稅之前,保留政策空間可能是一個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)。不過,聯(lián)昌國際預(yù)計(jì),如果外部阻力加劇且通脹保持在低位,新加坡金管局應(yīng)會(huì)在10月份將新加坡元名義有效匯率政策區(qū)間的斜率降至0% 07-21 10:47美元兌離岸人民幣剛剛突破7.1800元關(guān)口,最新報(bào)7.1801元,日內(nèi)跌0.01%; 美元兌在岸人民幣最新報(bào)7.1775元,日內(nèi)漲0.02%; 07-21 10:47【駐美大使謝鋒會(huì)見CNN總裁湯普森:雙方討論中美關(guān)系、媒體發(fā)展等問題 】 據(jù)中國駐美國大使館網(wǎng)站消息,2025年7月17日,中國駐美國大使謝鋒會(huì)見美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)總裁兼首席執(zhí)行官湯普森。雙方就中美關(guān)系、媒體發(fā)展等共同關(guān)心的問題交換了意見。謝大使闡述了中方對(duì)發(fā)展中美關(guān)系的原則立場,希望CNN為增進(jìn)中美兩國人民相互理解和友誼、推動(dòng)中美關(guān)系健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮建設(shè)性作用 07-21 10:46【“十四五”期間我國快遞業(yè)務(wù)量年均增長超20% 最高日攬收量達(dá)7.29億件】 國務(wù)院新聞辦公室舉行了“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì),國家郵政局局長趙沖久介紹,“十四五”期間,郵政行業(yè)改革發(fā)展取得明顯成效,交通強(qiáng)國郵政篇建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。一是郵政業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用更加突出。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入從2020年的1.1萬億元增長到2024年的1.7萬億元,年均增長11.3%;快遞業(yè)務(wù)量從2020年的833.6億件增長到2024年的1750.8億件,年均增長超過20%。郵政快遞規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)持續(xù)放大,對(duì)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)能力明顯提升,成為促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長的重要支撐。二是郵政業(yè)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的地位更加重要。因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,AI大模型助力企業(yè)從倉儲(chǔ)管理到末端配送,全鏈路推進(jìn)智能化升級(jí)變革;“無人”技術(shù)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、派送環(huán)節(jié)大顯身手,通過自動(dòng)化、智能化,提高了服務(wù)的效率和響應(yīng)速度,快遞最高日攬收量達(dá)7.29億件 07-21 10:43【今年上半年 國際貨郵運(yùn)輸量達(dá)203.7萬噸 同比增長23.4%】 從今天國務(wù)院新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上了解到,為推進(jìn)航空物流發(fā)展,“十四五”期間,民航局制定了“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃,圍繞規(guī)模領(lǐng)先、安全可靠、智慧先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效4個(gè)方面設(shè)置了14個(gè)發(fā)展指標(biāo),整體來看,各項(xiàng)指標(biāo)基本達(dá)到目標(biāo),主要呈現(xiàn)以下4個(gè)特點(diǎn):一是運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)步增長。2024年,航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)到898.2萬噸,相比2020年增長32.8%。在跨境電商等產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下,國際市場成為航空物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng),今年上半年,國際貨郵運(yùn)輸量達(dá)到203.7萬噸,同比增長23.4%。二是運(yùn)營主體實(shí)力增強(qiáng)。截至2024年底,全國貨運(yùn)航空公司有13家、貨機(jī)達(dá)到268架,相比2020年分別增加2家、82架。東航物流、南航物流、國貨航相繼完成混合所有制改革,服務(wù)鏈條不斷延伸,綜合物流服務(wù)水平不斷提高,我國航空企業(yè)國際貨運(yùn)市場份額達(dá)44%,同比提高4個(gè)百分點(diǎn)。三是航線網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化。國內(nèi)形成以主要城市群、都市圈為核心的航空貨運(yùn)通道,目前已經(jīng)通航50個(gè)國家的106個(gè)城市,暢達(dá)全球核心市場。四是保障能力大幅提升?!笆奈濉逼陂g,國內(nèi)首個(gè)專業(yè)性貨運(yùn)機(jī)場鄂州機(jī)場建成投用,智慧設(shè)施設(shè)備加快運(yùn)用,貨運(yùn)單證電子化率穩(wěn)步增長,中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)保障效率不斷提高,航空物流綜合保障能力明顯提升。(央視新聞) 07-21 10:43【人形機(jī)器人概念股集體走強(qiáng) 宇樹科技啟動(dòng)IPO引爆板塊行情】 1、周一早盤,A股機(jī)器人概念股全線拉升,主要受人形機(jī)器人龍頭企業(yè)宇樹科技啟動(dòng)A股上市輔導(dǎo)消息刺激。 2、盤面表現(xiàn)來看,臥龍電驅(qū)(600678.SS)強(qiáng)勢封板,綠的諧波(688017.SS)、中大力德(002896.SZ)、江蘇雷利(300660.SZ)及鳴志電器(603728.SS)等產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股跟漲,漲幅介于5%-9.9%之間。 3、據(jù)證監(jiān)會(huì)最新披露,杭州宇樹科技已正式遞交IPO上市輔導(dǎo)備案報(bào)告,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信證券。作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能機(jī)器人制造商,宇樹科技的上市進(jìn)程有望進(jìn)一步提振機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈投資熱情,推動(dòng)行業(yè)估值提升 07-21 10:42外交消息稱阿聯(lián)酋政府于7月10日通知美國官員,阿聯(lián)酋已開始將阿富汗撤離人員送回阿富汗。(路孚特) 07-21 10:40寧德時(shí)代AH股同步攀升,A股漲超3%,股價(jià)突破280元關(guān)口創(chuàng)年內(nèi)新高;H股漲超4%再創(chuàng)上市以來新高,成交量超116萬手 07-21 10:40【船舶制造巨頭合并獲批 中國船舶早盤拉升3%】 1、周一早盤,中國船舶(600150.SS)股價(jià)一度上漲3%,主要受公司吸收合并中國重工(601989.SS)方案獲得證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的消息提振。中國重工盤中最高漲幅達(dá)4.1%。 2、根據(jù)最新公告,中國船舶吸收合并中國重工的方案已獲得中國證監(jiān)會(huì)出具的同意注冊(cè)批復(fù)。此次合并涉及兩家同屬中船集團(tuán)的央企造船企業(yè),標(biāo)志著我國船舶制造業(yè)資源整合取得重要進(jìn)展。 3、市場表現(xiàn)方面,中國船舶年內(nèi)累計(jì)下跌3.8%,跑輸同期上漲3.5%的滬深300指數(shù)。此次合并獲批有望改善公司估值,推動(dòng)股價(jià)修復(fù) 07-21 10:40【英國對(duì)援助烏克蘭的興趣正在減退】 前英國首相鮑里斯·約翰遜周六表示他“相當(dāng)難過”,因?yàn)橛谥С譃蹩颂m方面的興趣正在減退。他稱:“現(xiàn)在有很多國內(nèi)問題非常困難,你可以看到他們?yōu)槭裁磿?huì)被分散注意力。”民調(diào)顯示,英國公眾對(duì)烏克蘭援助的支持率近年來有所下降。2023年2月的一項(xiàng)YouGov調(diào)查顯示,近四分之三的受訪者認(rèn)為英國沒有向基輔提供足夠的援助,而只有3%的人認(rèn)為英國給了太多援助。然而,今年二月Ipsos的一項(xiàng)調(diào)查顯示,超過一半的英國人支持目前的援助水平,而近五分之一的人則表示支持過多。英國總共向?yàn)蹩颂m提供了183億英鎊(245億美元)的援助,其中包括130億英鎊(174億美元)的軍事援助。倫敦越來越多地游說在?;饏f(xié)議中“維和”部隊(duì)部署到烏克蘭,作為所謂的“愿意聯(lián)盟”的一部分 07-21 10:40
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徐文婷 07-21 10:36 黃金

徐文婷: 震蕩行情,低多為主,高空為輔,歡迎歡迎,一如既往的堅(jiān)持一單到底,不玩虛的,不抗單,不移動(dòng)止損 ?? 本人交易風(fēng)格特色詳解: 1?? 小止損,精準(zhǔn)控制風(fēng)險(xiǎn) 我每筆交易的止損嚴(yán)格控制在1.5—3美元之間,通過科學(xué)選點(diǎn)和明確的交易邏輯,實(shí)現(xiàn)極高的資金利用效率。 ? 小止損不代表頻繁試錯(cuò),而是對(duì)時(shí)機(jī)與空間的高精度把握。 2?? 一單到底,不減倉不猶豫 在她的交易體系中,倉位進(jìn)場后不會(huì)“半途而廢”。不減倉的策略體現(xiàn)了對(duì)交易方向和邏輯的堅(jiān)定執(zhí)行力,也杜絕了“賺了個(gè)寂寞”的情況。 ?? 她常說:“既然出手,就要拿出信心與紀(jì)律?!?3?? 盈虧比優(yōu)秀,平均2:1(盈2:損1)以上 我的盈虧模型建立在極強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)評(píng)估能力基礎(chǔ)上。她不追求勝率最大化,而是以穩(wěn)健、高性價(jià)比為首要目標(biāo)。 ?? 記錄顯示,其單筆盈虧比普遍在2:1以上,有時(shí)甚至達(dá)到3:1或更高。 4?? 節(jié)奏清晰,日內(nèi)穩(wěn)中求快 風(fēng)格兼具判斷邏輯的縝密性與交易節(jié)奏的果斷性。每日僅選擇1-2次高勝率入場,避免無效試錯(cuò)。 ?? 每天操作透明明確,有據(jù)可查,風(fēng)格極其適合喜歡日內(nèi)交易又不愿頻繁盯盤的用戶。 5?? 穩(wěn)中帶銳,不戀戰(zhàn)不過度防守 不抗單,也不盲目重倉;但在看到勝率集中區(qū)域時(shí),敢于堅(jiān)決進(jìn)攻,兌現(xiàn)利潤。 ?? 這種風(fēng)格可以在震蕩行情中減少損耗,在趨勢行情中集中放大收益。 6?? 專業(yè)干貨輸出,擅長邏輯拆解 無論是對(duì)黃金結(jié)構(gòu)的分析、關(guān)鍵位置判斷,還是盤中風(fēng)控節(jié)奏的安排,我都能用簡潔語言拆解復(fù)雜行情。 ?? 新手聽得懂,老手聽了有啟發(fā),適合學(xué)習(xí)、模仿與深度交流。