最新數(shù)據(jù)顯示,2024/10/25波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1410點,創(chuàng)2024/02/02以來新低水平,較前值跌0.49%,且為連續(xù)第9天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1201點,較前值跌1.23%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報1856點,跌0.16%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1240點,跌0.40%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(追蹤運載干散貨商品的船舶運費)連續(xù)第九個交易日下跌,原因是所有船舶的運費均下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌7點,至1,410點。
海岬型船運價指數(shù)下跌3點,至1,856點。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌21美元,至15,395美元。
大連鐵礦石期貨價格上漲,結(jié)束了連續(xù)三個交易日的下跌,本周收盤上漲。
巴拿馬型船運價指數(shù)下跌15點,至1,201點。
巴拿馬型船舶的日平均收益下跌132美元,至10,813美元,這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)下跌5點,至1,240點。