最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/25波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1410點，創(chuàng)2024/02/02以來新低水平，較前值跌0.49%，且為連續(xù)第9天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1201點，較前值跌1.23%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報1856點，跌0.16%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1240點，跌0.40%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）連續(xù)第九個交易日下跌，原因是所有船舶的運費均下跌。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌7點，至1,410點。

海岬型船運價指數(shù)下跌3點，至1,856點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌21美元，至15,395美元。

大連鐵礦石期貨價格上漲，結(jié)束了連續(xù)三個交易日的下跌，本周收盤上漲。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌15點，至1,201點。

巴拿馬型船舶的日平均收益下跌132美元，至10,813美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌5點，至1,240點。